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行業發展

建筑工業化是高質量發展的現實需求

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/4/23     瀏覽次數:    
建筑業是經濟的支柱產業,為我國經濟持續健康發展提供了有力支撐。但建筑業生產方式仍然比較粗放,與高質量發展要求相比還有很大差距。在新時期,建筑業要鞏固支柱產業地位,須借助新技術手段,加大工業化轉型力度,取得新發展。

傳統建筑模式

阻礙高質量發展

近年來,我國經濟快速發展,建筑業生產規模逐年擴大,傳統建筑技術對工程建設快速發展貢獻很大,但弊端也十分突出。一是模式粗放,鋼材、水泥等建筑材料資源浪費嚴重;二是現場手工作業多、機械作業少,生產效率低、勞動強度大;三是現場濕作業多,工地臟、亂、差,造成一定環境污染;四是作業人員多,勞動力成本上漲,導致招工難、管理難、質量控制難;五是現場占用場地多,對建筑周邊居民的工作生活干擾較大;六是質量通病嚴重,混凝土開裂、滲漏水問題偶有發生;七是安全隱患多、作業風險大。這種發展模式,顯然已經不能適應現代社會經濟技術日新月異和建筑業高質量發展的現實需求。

建筑業需要一場嶄新的工業化變革,從粗放型發展模式向精細化發展模式轉變。工業化生產的主要標志,是實現建筑設計標準化、構配件生產工廠化、現場施工機械化和組織管理信息化。將設計、生產、施工、設備安裝、裝修和運營全產業鏈整合為一體,實現建筑產品低碳、環保、全生命周期內價值的可持續發展型建筑方式。按照現代工業化的生產方式,將個體化小生產轉向社會化大生產,用現代科技成果,提高勞動生產率、加快建設速度、提高工程質量、降低工程成本、降低施工風險。

建筑工業化發展

不平衡不充分

建筑工業化作為高質量發展的基礎,在我國起步較早,但發展不平衡不充分。這種現象存在于不同地域和專業。

從地域看,特大城市和經濟發達地區的工業化要強于中小城市和經濟欠發達地區。

從專業看,房屋建筑起步早、較成熟,軌道交通起步晚、發展快。21世紀初,不少房地產企業將產學研用相結合,從設計標準化、工廠預制、現場裝配、全裝修、構件集成和新技術應用方面進行工業化探索,取得了積極成效。據統計,實施工業化建造,與純現澆相比,現場建筑垃圾減少80%、材料損耗減少60%、建筑節能65%以上、項目開發周期縮短25%。近年來,橋隧專業工業化快于其他土建專業。梁部結構基本上是預制,橋墩和蓋梁也有較大比例為工廠預制。城市軌道交通專業大力推廣盾構機施工技術,隧道結構采用廠制管片,工業化轉型較快。此外,混凝土、預拌砂漿、鋼筋加工、風道管、樓梯道等基本實現了工廠預制。

從工業化內涵來看,全產業鏈與大數據、云計算、物聯網、區塊鏈和BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系統)、5G(第五代移動通信技術)等新技術的融合不夠,專業設計研究能力不強,構配件的標準化、系列化和通用化程度較低,專用施工機械和設備不配套,裝配機械化、自動化配套程度不夠,管理的科學化、信息化水平不高,法規及標準體系不完善,沒有形成規?;a,邊際成本偏高。

建筑工業化須是全產業鏈的工業化,須是與新技術融合的工業化,須是各專業協同發展的工業化。要貫穿從工程設計、生產制作、運輸配送、施工安裝到驗收運營的全過程,加強結構體系、節點連接技術、標準化與模數化、BIM技術與設計軟件、預制構件加工與生產設備、現場施工安裝技術設備、安全質量控制技術設備以及監測、檢測、運營監控技術設備等方面的研究和應用;加強商品混凝土綠色化生產、新型鋁合金復合模板、成型鋼筋加工與鋼筋連接技術、工業化建設集成平臺等的研究;加強新型連接節點、設計與制作安裝中BIM一體化應用技術等的研究。

工業化與新技術

加速建筑業高質量發展

數字中國是新時代國家信息化發展的新戰略,是驅動建筑業開啟高質量發展的時代動力。為推進建筑工業化數字化智能化升級、加快建造方式轉變、推動建筑業高質量發展,2020年7月,住房和城鄉建設部等13部門聯合發布《關于推動智能建造與建筑工業化協同發展的指導意見》,明確提出了智能建造與建筑工業化協同發展的2025年和2035年發展目標以及七項重點任務、五項保障措施。

□劉鑫
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